TPM咨詢如何讓設(shè)備管理指標(biāo)“會(huì)說(shuō)話”

TPM咨詢中設(shè)備管理指標(biāo)簡(jiǎn)介

設(shè)備管理指標(biāo)是衡量設(shè)備管理好壞的重要參數(shù)，這些指標(biāo)可以幫助我們了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、維修效率、成本效益以及安全性等多個(gè)方面。以下是TPM咨詢中關(guān)鍵的常見(jiàn)設(shè)備管理指標(biāo)：

• 設(shè)備綜合效率（OEE）：是一個(gè)獨(dú)立的測(cè)量工具，用來(lái)表現(xiàn)實(shí)際的生產(chǎn)能力相對(duì)于理論產(chǎn)能的比率。OEE=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率×性能開(kāi)動(dòng)率×合格品率。
• 設(shè)備可靠性指標(biāo)

（1） 設(shè)備故障率：指在一定時(shí)間內(nèi)（年或月）設(shè)備的故障停機(jī)時(shí)間與此期間內(nèi)的計(jì)劃開(kāi)機(jī)時(shí)間的百分比，是評(píng)估設(shè)備可靠性的重要指標(biāo)。計(jì)算公式為：設(shè)備故障率=故障停機(jī)時(shí)間/計(jì)劃開(kāi)機(jī)時(shí)間×100%。

（2） 設(shè)備故障平均間隔時(shí)間（MTBF）：即平均故障間隔時(shí)間或稱為平均無(wú)故障工作時(shí)間，表示設(shè)備信賴性的指標(biāo)。MTBF越長(zhǎng)表示可靠性越高。計(jì)算公式為：MTBF=總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)/故障停機(jī)次數(shù)。

• 設(shè)備維護(hù)性指標(biāo)：設(shè)備故障平均修復(fù)時(shí)間（MTTR）：表示設(shè)備保養(yǎng)性的指標(biāo)，MTTR越短表示易恢復(fù)性越好。計(jì)算公式為：MTTR=總停機(jī)時(shí)間/故障停機(jī)次數(shù)。
• 成本效益指標(biāo)：維修費(fèi)用率：是同期內(nèi)企業(yè)的全部維修費(fèi)用占總生產(chǎn)費(fèi)用的百分率，反映了維修效率的經(jīng)濟(jì)性。計(jì)算公式為：維修費(fèi)用率=全部維修費(fèi)用/總生產(chǎn)費(fèi)用×100%。

TPM咨詢對(duì)設(shè)備管理指標(biāo)分析的意義

以上指標(biāo)是設(shè)備管理中的重要指標(biāo)，它們各自具有獨(dú)特的作用和意義。以上指標(biāo)對(duì)于日常設(shè)備管理工作有重要的指導(dǎo)意義，這些指標(biāo)不僅提供了設(shè)備效率等情況，還揭示了潛在的改進(jìn)機(jī)會(huì)。而現(xiàn)實(shí)中企業(yè)沒(méi)有用好這些指標(biāo)，只是周期性的做一些統(tǒng)計(jì)，并沒(méi)有起到讓這些指標(biāo)指導(dǎo)尋找后續(xù)方向的作用，即沒(méi)有從這些指標(biāo)做好分析和解讀，沒(méi)有讓這些指標(biāo)“會(huì)說(shuō)話”。

TPM咨詢?nèi)绾巫屧O(shè)備管理指標(biāo)“說(shuō)話”

我們要讓設(shè)備這些關(guān)鍵指標(biāo)“會(huì)說(shuō)話”，就需要建立和這些指標(biāo)數(shù)據(jù)“溝通”的技巧和語(yǔ)言：學(xué)會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，讓數(shù)據(jù)來(lái)反映問(wèn)題和改進(jìn)的機(jī)會(huì)。沒(méi)有足夠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析就無(wú)法明確改善目標(biāo)，改善重點(diǎn)方向，無(wú)數(shù)據(jù)基準(zhǔn)的武斷原因分析可能導(dǎo)致無(wú)法找到真因，從而對(duì)策達(dá)不到理想效果甚至無(wú)效，導(dǎo)致改善失敗。為了防止出現(xiàn)這種情況，我們就需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，讓數(shù)據(jù)“說(shuō)話”。

例如針對(duì)OEE數(shù)據(jù)，一般按天進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按周、月度進(jìn)行分析。首先，我們需要對(duì)OEE數(shù)據(jù)進(jìn)行層級(jí)分析（時(shí)間稼動(dòng)率、性能稼動(dòng)率、良品率），對(duì)損失時(shí)間進(jìn)行排序。這樣我們就知道了本期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中損失最多的是哪些，根據(jù)二八原則，我們就可以有重點(diǎn)的進(jìn)行后續(xù)的分析和改進(jìn)。

然后，我們可以針對(duì)主要的八大損失，進(jìn)行月度分析和比較，比如分析損失數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)。圖中性能損失時(shí)間（淺藍(lán)色）如性能損失時(shí)長(zhǎng)8月較7月有明顯增加。這些數(shù)據(jù)就在告訴我們OEE中性能損失增加了，可能是因?yàn)樯a(chǎn)降速，也可能是因?yàn)樯a(chǎn)中小停機(jī)增多導(dǎo)致的，經(jīng)調(diào)查速度未做調(diào)整，那就需要從小停機(jī)上進(jìn)行著手改善。同理，按此邏輯逐項(xiàng)分析OEE八大損失變化情況。

其實(shí)，這些數(shù)據(jù)一直在“講話”，在告訴我們數(shù)據(jù)各種變化和其中的緣由。我們要做的就是對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度層次分析，將這些指標(biāo)數(shù)據(jù)隱含的問(wèn)題改進(jìn)方向識(shí)別出來(lái)。

通過(guò)分析月度MTTR趨勢(shì)數(shù)據(jù)，可以識(shí)別設(shè)備維修過(guò)程中的瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)，優(yōu)化維修流程，評(píng)估維修人員技能和經(jīng)驗(yàn)，識(shí)別培訓(xùn)需求。根據(jù)識(shí)別出來(lái)的數(shù)據(jù)，可能的改進(jìn)方向優(yōu)化維修流程，減少不必要的步驟和等待時(shí)間，或引入先進(jìn)的維修工具和技術(shù)，提高維修效率?；蚪?jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)某些故障維修項(xiàng)目MTTR數(shù)據(jù)其他故障明顯時(shí)間長(zhǎng)，我們就可以通過(guò)安排特定的培訓(xùn)，加強(qiáng)維修人員技能，提高故障定位和修復(fù)能力。

MTBF月度分析與改進(jìn)，識(shí)別主要故障類型和故障原因，分析故障分布規(guī)律。對(duì)比不同設(shè)備的MTBF值，識(shí)別性能差異。根據(jù)識(shí)別出來(lái)的問(wèn)題，針對(duì)主要故障類型和原因，制定預(yù)防措施，如優(yōu)化設(shè)備設(shè)計(jì)、加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)等。針對(duì)不同設(shè)備MTBF數(shù)據(jù)，如識(shí)別出某些設(shè)備MTBF數(shù)值較差，則應(yīng)對(duì)性能較差的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn)，如更換關(guān)鍵部件、升級(jí)軟件等。

TPM咨詢中設(shè)備管理指標(biāo)分析和改進(jìn)思路

針對(duì)設(shè)備管理的關(guān)鍵指標(biāo)不僅要統(tǒng)計(jì)，還要學(xué)會(huì)分析，從數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和改進(jìn)機(jī)會(huì)，讓數(shù)據(jù)說(shuō)話。我們針對(duì)數(shù)據(jù)分析后識(shí)別出來(lái)的改進(jìn)機(jī)會(huì)，后續(xù)應(yīng)進(jìn)行原因分析和制定改進(jìn)措施，制定改進(jìn)計(jì)劃和持續(xù)跟進(jìn)機(jī)制。也就是持續(xù)的C-A-P-D（檢查-改進(jìn)-計(jì)劃-實(shí)施）循環(huán)，如此才能讓設(shè)備管理工作形成正向持續(xù)改進(jìn)的正向循環(huán)。

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